Jakie są zastosowania sprężyny stali nierdzewnej w branży motoryzacyjnej

W nowoczesnych systemach elektroenergetycznych, Spring Odgrywają istotną rolę, odpowiedzialną za precyzyjną kontrolę zaworów silnika i turbosprężarki. W obliczu poważnych wyzwań związanych z paliwem o wysokiej temperaturze, pod wysokim ciśnieniem gazowym i korozyjnym spalania spalania 316L Sprężyny zaworów ze stali nierdzewnej mogą utrzymywać sprężystą szybkość odzyskiwania wynoszącą ponad 98% w wysokiej temperaturze 600 ° C po uzdatnianiu roztworu i optymalizacji procesu temperamentu w niskiej temperaturze. Ponadto, w porównaniu z tradycyjną stalą krzemu-chromową, odporność na korozję tego materiału wzrosła pięciokrotnie, skutecznie przedłużając żywotność serwisową silnika. W zaworze obwodnictwa turbosprężarki wydechu 631-zahodowana sprężyna ze stali nierdzewnej ma wytrzymałość na rozciąganie 1860 MPa i osiąga odpowiedź na poziomie milisekundowym pod wpływem gazu spalin 1200 ° C, zapewniając w ten sposób precyzyjną kontrolę ciśnienia doładowania. Dzięki ciągłej popularyzacji technologii hybrydowej, w strukturze stałej stali nierdzewnej 304L są używane w stałej strukturze akumulatorowej, aby osiągnąć kontrolę wielkości na poziomie mikronów za pomocą technologii stemplowania precyzyjnego, która nie tylko zapewnia działanie antseismiczne modułu baterii, ale także skutecznie unikają awarii przewodnictwa spowodowanego korozją.

W systemie zawieszenia sprężyny wycofujące ze stali nierdzewnej pokazują swoją unikalną wartość, która bezpośrednio wpływa na komfort i obsługę samochodu. W obliczu połączonej erozji sprayu solnego, błotnistej wody i ekstremalnych temperatur, sprężyna amortyzatora ze stali nierdzewnej 316LVM zmniejsza chropowatość powierzchni do RA0.1 μm poprzez elektrolityczny proces polerowania, znacznie zmniejszając utratę tarcia układu zawieszenia. Jego żywotność zmęczenia przekracza 10^8 cykli, znacznie przekraczając wydajność zwykłych sprężyn ze stali węglowej. W systemie zawieszenia powietrza sprężyna powietrza ze stali nierdzewnej 304 osiąga płynne połączenie dzięki technologii spawania laserowego, utrzymuje dobrą szczelność powietrza w szerokim zakresie temperatur od -40 ℃ do 120 ℃ i współpracuje z elektronicznym systemem sterowania, aby osiągnąć regulację wysokości i tłumienia pojazdu. W miarę nasilenia się zapotrzebowanie na lekkie pojazdy elektryczne, mikro sprężyna wykonana ze starzejącej się stali nierdzewnej martrytycznej z powodzeniem zmniejsza wagę o 30%, zapewniając siłę, otwierając nowe możliwości poprawy gęstości energii.

W dziedzinie struktury ciała sprężyny wycofujące ze stali nierdzewnej promują podwójny przełom w zakresie bezpieczeństwa i lekkiego. Na przykład w stoperu drzwi sprężyna ze stali nierdzewnej o długości 302HQ wykorzystuje zimny proces walcowania, aby osiągnąć udoskonalenie ziarna. Po 100 000 testach otwarcia i zamykania nadal może utrzymywać 95% początkowego momentu obrotowego. Jego doskonały odporność na korozję przedłuża żywotność drzwi na obszarach przybrzeżnych o 20 lat. W mechanizmie regulacji siedziska sprężyna ze stali nierdzewnej 316L zmniejsza współczynnik tarcia o 40% poprzez obróbkę azotowania powierzchni, osiągając gładsze wrażenia elektryczne. W nowych pojazdach energetycznych sprężyny wycofujące ze stali nierdzewnej są szeroko stosowane w systemie buforowym pakietów akumulatorów. Ich odporność na uderzenie jest o 60% wyższa niż w przypadku materiałów gumowych, skutecznie chroniąc moduł akumulatora przed uszkodzeniem kolizji.